こんにちわ！望月螺旋の渡辺です。
今月号はみなさまにうれしいお知らせがあります！
先月号でも告知致しました通り、今月5月20日〜6月19日の間にメールマガジン「texmo club」に
メールで感想をお寄せ頂きました方全員に静岡のおいし〜い新茶をプレゼント致します。
し・か・も！ただの新茶ではございません！
皆様に送らせて頂く新茶は、サーモンピンク隊１〜３号（詳しくは２〜４月号参照）を
この企画の為だけにシャッフルした、サーモンピンク隊茶娘３人組が自ら摘んできた新茶です！！！
（※茶摘み実況中継は、静岡大辞典で詳しくご紹介してあります。）
この機会にふるってお寄せ下さい。
渡辺もみなさまからのメールを楽しみにしています。(＾0＾）
【１】Revolution in MOCHIZUKI・・・技術紹介
【２】今日のコラム・・・長編通勤日記。
【３】静岡大辞典・・・「渡辺 お茶摘みに挑戦♪」
【４】ふれあいコーナー
沖縄はすでに梅雨入りしたようですね！
これから一ヶ月ジメジメとした陽気が続きますが、 カテキンをたくさん摂って、乗り切りましょう！
ここでは望月螺旋が誇る、製品や最新技術及びVA・VEなどの
提案成功事例などをご紹介いたします。
第9回、 ステンレス豆知識 です。
望月螺旋の超主力商品であるステンレスネジ！
今月号から３部作で、この’ステンレス’についての豆知識をご紹介します。
私達が愛して止まない’ステンレス’という素材を
日頃頂くご質問などもご紹介しながら、皆様に、より身近に感じて頂ければと思います。
１．ステンレスって、ＳＴＡＩＮ ＬＥＳＳだから錆びないの？
Ａ．錆びないのではなく、錆びにくいというのが正解です。
一般に錆びるという事は、鉄と酸素が結びつき、酸化鉄になる事を錆びるといいます。
ステンレスは、正式には’ＳＴＡＩＮＬＥＳＳ ＳＴＥＥＬ’で鋼です。
基本的に鉄が ５０％以上は入っているのです。
鉄が５０％以上も入っているのですから、その鉄が酸素と結びつけば、当然の事ながら
酸化鉄となり錆びるのです。
２．それでは・・・鉄が５０％以上も入っているのに、何故錆びにくいのでしょうか？
Ａ．クロム（Ｃｒ）を含有しているからです！
？（＾＾；？それでは、クロムを含有する事により、何故錆びにくくなるかをご説明します。
★一般的にステンレスは、クロムを約１２％から３２％含んでいる鉄系の合金と定義付け出来ます★
鉄の塊にクロムを含有していきます。するとクロムの含有率が約１２％を越えた時点で
このクロムが酸素と結合し、酸化クロムという皮膜を作り、鉄と酸素の結合（酸化鉄＝錆び）を
防いでしまうのです。
このクロムの酸化皮膜（不動態皮膜）が出来た状態を、一般には『不動態化』の状態といいます。
この不動態化の状態は、素材自体を切断等したとしても、一定のクロムが存在する限り
ある一定の状況下では、常に自己再生されます。
クロムを適度に含有させる事により、ステンレスが錆びにくい状況を理解して頂けたでしょうか？
３．磁石についたり、つかなかったり・・・ステンレスの種類は？
Ａ．化学成分による分類では、大きく２種類に分類されます。
１．クロムだけを含む『クロム系ステンレス』
２．クロムとニッケルを含む『クロム・ニッケル系ステンレス』
Ｂ．金属組織による分類では、大きく３種類に分類されます。
１．マルテンサイト系ステンレス
２．フェライト系ステンレス
３．オーステナイト系ステンレス
カタカナが多くなってきた。おまけに慣れない化学成分で脳みそが汗をかいてきた・・・
というわけで、渡辺もそろそろ頭も痛くなってきたので、今月号はここらへんで終わりにします！
来月号は、実際のネジ用ステンレス素材のご紹介と、その表示についてまとめてみます。
お楽しみに！
〜前回のお話〜
公共交通機関での通勤の一番大変だったことは
入社して5ヶ月くらいたった時だったと思う。
その日はたしか8時15分出勤の土曜日だった。
乗り換えが面倒だと思い、自宅付近のバス停から会社まで行くバスに乗った
・・・はずだった。
いつものようにバスに揺られて心地よく寝ているとふいに目が覚めた。
「次は終点・・・横砂駅、横砂駅です・・・」
なんて言っている。
「？！」
「終点？！？！」
私は飛び起きた。
横砂駅は興津より遠いと勘違いしていたが、会社まで行かないバスに乗ってしまったのだ！！
バスの運転手さんに事情を話し、どうやって行けばよいか聞き、適当な場所でバスから
降ろしてもらった。
「国道一号まで出て、バスに乗りな〜」と教えてくれた。
7時56分だった。
3分ほど走るとバス停が見えた。
やったー！助かった・・・と思ったが、土曜日である。
バスは本数が少ない。
通勤時間のはずなのに1時間に3本しかないバスは5分前に行ってしまっていた。
そんなあたふたしているときに今日は休みの同期から電話がかかってきた。
なんか話していたがこっちはそれどころではない。
また電話するよと言って、タクシーの番号を調べてもらった。
電話をきって早速電話してみるが、駅の方のタクシーで私がいる場所までは10分〜15分
かかると言う。
そんなんじゃ思いっきり遅刻じゃん！と思いながら、道を走るタクシーを探した。
手を挙げてはみるものの、どれもこれも人が乗っていて、止まってはくれない。
とにかく少しでも近くに行こうと私は走った。
バス停を3つほど通り過ぎ、興津という名前のバス停も現れ始めた。
だが、すでに時計は8時10分に近づいている。
入社して初の遅刻を覚悟した。
諦めが肝心だと思い、会社に電話をするとまだ誰もでない。
頭を抱えながら歩いていたその時・・・！！
振り向くとそこには一台のタクシーがこちらに向かって走ってくるではないか。
しかも人が乗っていない。ラッキー♪
道路にはみ出すくらいの勢いで手を挙げ、タクシーに乗った。
「超特急でお願いします！」
と運転手に発破をかけ、なんとか3分くらいで
会社に到着することが出来た。
制服に着替え、何事もなかったかのように私は8時15分からの掃除にとりかかった。
以降私はきっちり清水駅で降りるようにしている
